En una decisión que ha generado preocupación, General Motors (GM) anunció el cierre de su planta de ensamblaje en Quito, Ecuador. La planta, conocida como GMOBB, ha estado operando en la capital ecuatoriana durante más de 40 años. A continuación, te presento los detalles clave:
- Cierre de la planta: GM cerrará sus operaciones de manufactura en la planta de GM OBB del Ecuador a fines de agosto de 2024. Esto significa que dejarán de producir vehículos en el país.
- Camioneta Chevrolet D-Max: La planta de Quito es responsable de ensamblar la camioneta Chevrolet D-Max, que es el vehículo más vendido en Ecuador. El personal completará la producción de las unidades programadas para este año, similar a las del 2023.
- Transformación del negocio: A pesar del cierre de la planta, General Motors no se retirará del país. En cambio, se enfocarán en la distribución, comercialización y servicios posventa de vehículos Chevrolet.
- Impacto laboral: El cierre podría afectar hasta 400 empleos directos y la labor de 25 empresas de autopartes que dependían de la planta.
- Futuro de las instalaciones: Una vez concluida la producción, la planta entrará en una fase de hibernación y posteriormente se desmontará. El predio será puesto a la venta para empresas interesadas en adquirirlo.
Esta decisión tendrá implicaciones significativas para la industria automotriz en Ecuador y requerirá adaptación por parte de los trabajadores, proveedores y consumidores. La transformación hacia la distribución y servicios posventa será clave para mantener la presencia de Chevrolet en el país.
